傳動比范圍大效率高易生產(chǎn)制造缺點：

1、重要在于她們會導(dǎo)致振動；

2、不論是隨著方案設(shè)計、生產(chǎn)制造或形變等方面的原因，在同一每時每刻沿所有齒表層可能造成漸開線齒輪造型設(shè)計的一些變化；

3、這將導(dǎo)致一個有周期的，每齒一次的激勵，它常是很顯然的。進(jìn)而導(dǎo)致的振動既在傳動齒輪上導(dǎo)致大的負(fù)載，又導(dǎo)致噪聲；

4、也是有在碰觸時間里有時由二對齒齒合所獲得的附加抗拉強度并不能開展應(yīng)用，因為熱應(yīng)力是被循環(huán)中三齒齒合的狀況所局限的；

5、僅有擔(dān)負(fù)法向負(fù)荷，不能擔(dān)負(fù)切向負(fù)荷，造成負(fù)荷遍及不合理，縮減減速器整體使用期限。

優(yōu)點：　　

斜齒輪減速機中采用的斜齒輪可作為是由一組塊狀宜齒傳動齒輪移部位放成的斜齒圓柱齒輪，那般每一片的碰觸是在齒廓的不一樣部位，從而導(dǎo)致了賠付每一個塊狀傳動齒輪偏差的作用，這一賠付作用由于輪齒的可塑性而十分有效，因而獲得那般的結(jié)果，偏差在10mm以內(nèi)的輪齒可以使偏差起平均值作用，因而在有負(fù)載情況下，能如偏差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行。因為在一切一瞬間，大約有一半時間（假定重合度約為1.5）將有兩個齒齒合，這就在抗拉強度方面給予此外的好處。因此熱應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。

缺點：

1、導(dǎo)致較差的軸向力；

2、略增的制造成本。

齒輪減速機直齒輪和斜齒輪總概

1、直齒輪生產(chǎn)制造和安裝一大堆塊狀直齒輪是既艱辛又不是社會經(jīng)濟發(fā)展，因此就生產(chǎn)制造成組合成一體的，輪齒沿渦狀線方向的傳動齒輪；

2、斜齒輪不象直齒輪，它會導(dǎo)致較差的軸向力。但在振動和抗拉強度方面帶來的功效遠(yuǎn)高于由切向摩擦阻力和略增的制造成本造成的缺點。因此在減速機生產(chǎn)制造中選用斜齒輪而不是直齒輪。